Шинный калькулятор
 
 
           
  
 
     
   |
 |
|
37 мм
 
|
Уменьшится ширина шиныулучшится сцепление на льду и снегу незначительно уменьшится расход топлива уменьшится уровень шума ухудшится сцепление с дорогой (лето) сократится срок службы шины Увеличится высота профиля шинымашина станет мягче меньше риск повредить шину или диск на ямах машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)улучшится управляемость на скорости менее комфортная езда на ямах и по бездорожью спидометр будет показывать скорость на больше реальной счетчик пробега будет показывать пробег на больше реального |
-5.7%
|
| Диски | Прежний размер | Новый размер |
|---|---|---|
| Размеры диска | 8x20 ET 40 | 7.5x15 ET 40 |
| Диаметр диска | 508 мм | 381 мм |
| Ширина обода | 154 мм (6'') | 148 мм (5.8'') на 6 мм (0.2'') короче |
| Шины | Прежний размер | Новый размер |
| Размеры шин | 205/35 R20 | 195/60 R15 |
| Ширина протектора | 205 мм (8.1'') | 195 мм (7.7'') |
| Диаметр шины | 652 мм (25.7'') | 615 мм (24.2'') на 37 мм (5.7%) ниже |
| Рекомендуемые размеры дисков | от 5.5x20 до 7x20 | от 5.5x15 до 7x15 |
| Длина окружности | 2047 мм (80.6'') | 1931 мм (76'') |
| Изменение показаний спидометра | Когда скорость по спидометру достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 94.3 км/ч: на 5.7% меньше | |
| Изменение клиренса | -18.5 мм | |
Что такое шинный калькулятор
Такой калькулятор вам может понадобиться в том случае, если вы хотите установить вместо стандартных шин или дисков их аналоги, но уже другого типоразмера. С его помощью можно визуально представить размерные изменения и уже затем их интерпретировать на конкретный автомобиль. В тоже время калькулятор не является средством подбора шин и дисков, так как не содержит в себе базу данных по производителям.При замене дисков и шин с учётом геометрических данных, полученных из шинного калькулятора, не лишним будет самостоятельно произвести несколько замеров. Во-первых, расстояние от подвески до поверхности колеса с внутренней стороны, а также от чашки амортизатора до поверхности протектора. Во-вторых, от крыла, а также рулевых тяг до поверхности протектора. При этом геометрические параметры нового колеса в сборе не должны сильно превышать размер штатных шин и дисков. В противном случае возможно нестабильное поведение автомобиля.
Несколько основных правил, которые нужно помнить при замене шин и дисков.
- Протектор летних шин стандартно имеет глубину 0,8-1 см;
- Устанавливая диски большего диаметра, чем штатные, необходимо уменьшать величину вылета – на каждый дюйм высоты 3 мм вылета;
- Нередко ступичные отверстия на дисках, которые являются неоригинальными, имеют больший диаметр. Поэтому при их установке нужно использовать специальные кольца для фиксации;
- В том случае, когда отверстие на диске меньше, чем ступичные крепления, категорически запрещается их рассверливать, а также производить стачивание самой ступицы;
- Правильный подбор неоригинальных дисков с помощью калькулятора позволит сохранить ездовые характеристики автомобиля;
- Если вы не уверены в совместимости шин или дисков с вашим автомобилем, лучше не устанавливайте, либо обратитесь за помощью к специалистам.